配资利率配资盈利 5月车市预计总体向好；中国联通推出车联网AI大模型丨明日主题前瞻

①乘联会预期5月车市总体向好配资利率配资盈利，新能源车渗透率持续提升

乘联会发布消息，根据月度初步数据综合预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长33%，环比微降2%。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据初步数据，全国乘用车市场2024年3月新能源销量万辆以上厂商批发销量，占总体新能源乘用车3月全月销量的85%，这些企业的4月预估销量为68万辆，按照上月结构占比预测4月的全国新能源乘用车销量在80万辆左右。

福特游骑侠Ranger新车共推出8款车型，售14.58-24.08万元。外观方面，新车遵循了海外版车型的设计，例如前格栅贯穿式的装饰条与两侧C型前大灯相结合，提升了车头视觉宽度，前包围也采用了粗犷的设计，银色的前唇下护板，则体现出美系皮卡的狂野风格。此外，新车整体设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。

4月29日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示，小米SU7发布后32天，第10000辆整车正式下线。5月1日，雷军在微博上发文称，截止4月30日24时，小米SU7的4月交付量达7058台。也就是说在5月刚刚过去的半个月时间里，小米SU7已经交付了2942台。

乘联会指出，随着4月下旬北京车展顺利开幕，消费者对车市关注度大幅升温，加之全国层面汽车以旧换新政策月末推出，有望刺激前期观望的购车需求加速释放，预期5月整体车市总体向好。

国泰君安证券指出，新能源车渗透率持续提升，以旧换新逐步落地。3月新能源车渗透率快速恢复后，4月上半月新能源车渗透率突破50%，市场对于2024年新能源车销量的预期有望向上修正；地方层面的汽车以旧换新政策逐步落地，随着中央层面细则落地，乘用车销量开启快速增长，板块性行情有望开启。

②中国联通推出车联网AI大模型，车联网基建有望加速

中国联通近日在“中国联通车联网大会”上推出基于“元景大模型”的车联网AI大模型。中国联通人工智能创新中心首席人工智能科学家、技术总师廉士国介绍，中国联通对标业界布局多参数、多模态版本，同参数级性能达到业界先进水平。为缩短大模型落地行业的周期，中国联通打造了一条“选模型-改模型-用模型”的工具链，实现从通用能力到专业能力和“职业技能”的塑造 。

国投证券称，规模设备更新涉及交通领域，车联网基建有望加速。考虑到当前我国公路总里程达535万公里，高速公路里程达17.7万公里，路网已相对完善，因此后续交通领域设备投资的增量将主要来自于信息化、数字化方面的投入，例如高速公路收费系统升级、车联网基础设施建设等。

③上海临港新片区发布若干算力​​​​​​​相关政策，地方加速推进算力基础设施建设

在5月7日召开的2024年临港新片区智算大会上，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区进一步集聚发展新型算力赋能新质生产力若干政策》正式发布，以鼓励和引导算力产业链上下游企业在临港新片区更好的布局、建设和使用算力。

当天大会上还发布了“智算+大模型”“智算+自动驾驶”“智算+新型工业化”“智算+算力调度”“智算+绿色低碳”“智算+自研芯片”六大重点示范场景；一批大模型训练集群也正式启动，以进一步夯实算力基础，助力算力与大模型产业应用深化联动。

长江证券指出，地方加速推进算力基础设施建设，看好国产算力全面崛起。在人工智能产业发展的关键阶段，智能算力等基础设施的建设有望将在政策扶持下加速。同时，预计或有更多的国产算力支持政策和地方智算中心建设落地。  

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